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Dränbeton

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Porenreicher Dränbeton im Straßenbau

Dränbeton ist eine spezielle Art von porösem Beton, der vor allem in der Oberflächenschicht von Straßen verwendet wird, um die Entwässerung zu verbessern und den Lärm zu reduzieren. Dieser Beton zeichnet sich durch eine spezifische Zusammensetzung der Gesteinskörnung aus, die nur von einer dünnen Schicht aus Zementleim oder Feinmörtel umgeben ist. Die Körner sind ausschließlich an ihren Berührungspunkten mit einer feinen Zementschicht verbunden, wobei die Zwischenräume frei bleiben. Nach dem Aushärten bildet der Dränbeton ein Netzwerk aus großen, miteinander verbundenen Hohlräumen (15 bis 20 Volumenprozent), das es ermöglicht, dass Regenwasser effektiv abfließen kann. Dies verhindert die Ansammlung von Wasser auf der Straßenoberfläche, was die Risiken von Aquaplaning und Sprühnebel deutlich reduziert.

Zudem trägt die poröse Struktur des Dränbetons zur erheblichen Minderung von Verkehrslärm bei, der hauptsächlich durch das Abrollen der Reifen entsteht. Lautstärkemessungen an Straßenabschnitten mit Dränbeton zeigen ähnliche Ergebnisse wie bei Straßen, die mit offenporigem Dränasphalt (OPA) gebaut wurden, einem Material, das allerdings häufiger erneuert werden muss aufgrund seiner kürzeren Lebensdauer. Dränbeton hingegen verspricht eine längere Haltbarkeit, die durch die Beimischung von Polymersuspensionen und Mikrosilika weiter gesteigert werden kann, wie Tests im Labor bestätigen. Diese Zusätze verbessern auch die Haftung zwischen der Unterlage und dem Dränbeton, was die strukturelle Integrität der Fahrbahn erhöht.

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